Пока ни в одно подразделение этот Фронтовик не добавлен.
Захоронение:
-
Дополнительная информация
Домашний адрес во время войны:
Родственники во время войны:
Дата призыва:
0.0.1929
Место призыва (военкомат):
Кадровый
Дополнительные сведения:
Службу начал краснофлотцем-электриком. В 1931г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС. В 1933 г. окончил Ейскую военную авиационную школу. С 1933 по 1936 годы работал в той же школе лётчиком-инструктором. В 1937-1940гг- лётчик-инспектор Управления ВВВС Балтийского ылота. Участник советской-финскоцй войны: воевал в составе минноторпедного полка ВВС Балтийского фылота. С октября 1940г. по март 1942г. на лётно-испытательной работе. В качестве лётчика-испытателя поднял в небо и испытал самолёты БЕ-2 и БЕ-4. В Великую Отечественную войну служил в ВВС Северного флота. Награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями. В 1945г. перегнал с Дальнего Востока в Москву американский бомбардировщик Б-29 без соответствующей документации. В первые послевоенные годы участвовал в испытаниях самолётов Бе-8 и Як121. В 1951-1953гг служил командиром отряда Московской авиагруппы Полярной авиации. В 1955г. в звании полковника уволен в запас. Жил в Москве. До 1977г. работал референтом во Всесоюзном институте научной и технической информации. Умер 5 февраля 1986г. Похоронен в Москве, на Ваганьковском кладбище. Из служебной характеристики и нкаградных листов:" Отличный лётчик-бомбардировщик, хороший инспектор-методист, в совершенстве овладевший техникой пилотирования, методами бомбометания и торпедирования на всех новейших типах бомбардировщиков как отечественных так и союзников... За период переучивания бомбардировщиков на новую материальную часть т.Рейдель личто подготовил и обучил на самолётах новых типов более сотни кадров руководящего звена, заложив тем самым основу быстрого массового освоения ногвых бомбардировщиков и торпедоносцев в частях ВВС...Во время войны, часто в условиях противодействия противника, т. Рейдель настойчиво продолжал обучение лётного состава мастерству торпедирования на новых самолётах непосредственно в частях ВВС ЧФ, являясь новатором торпедирования с самолёта Б-3 одной и двумя торпедами. Честная и самоотверженная работа т.Рейдель вполне обеспечила возможность в кротчайший срок ввести в бой целые части бомбардировочной авиации на новой матчасти...".
Выжил / пропал без вести / погиб:
выжил
Близкий:
нет
Дата и время создания карточки:
2017-10-18 18:41:39
Дата и время последнего изменения:
2017-10-18 18:41:39
При использовании материалов сайта ссылка на www.pobeda1945.su обязательна.
