жена Вербицкая Лидия Тимофеевна, мать Екатерина Антоновна
Дата призыва:
0.0.1935
Место призыва (военкомат):
кадры РККА
Дополнительные сведения:
В РККА с 1935 года (по комсомольскому набору). В 1937 году окончил Ейское Военно-морское авиационное училище им. Сталина (ВМАУ). С 1937 года службу проходил на Краснознамённом Балтийском флоте(БФ). Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. Старший лётчик 57-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (57-й сбап) Вербицкий М.К. совершил 37 боевых вылетов на бомбовые удары по стратегическим центрам Финляндии, в том числе по городу Хельсинки, портам Або и Ханко. С ноября 1940 года служил в 73-м бомбардировочном авиационном полку ВВС БФ(73-й бап ВВС БФ), с середины июня 1941 года - командир звена в этом полку. В составе полка встретил начало ВОВ. С первых дней участвовал в боевых вылетах на бомбовые удары по базам, аэродромам, кораблям и транспортам противника, штурмовку войск, ближнюю и дальнюю разведку на вражеских коммуникациях. В июне-октябре 1941 года совершил 46 боевых вылетов на бомбардировку и штурмовку скоплений живой силы и техники противника в районах городов Рига и Псков. В июле 1941 года участвовал в потоплении вражеского транспорта водоизмещением 12000 т в Рижском заливе. Принимал участие в обороне полуострова Ханко. С октября 1941 года по март 1942 года - командир звена в родном Ейском ВМАУ, эвакуированном в город Моздок. Затем продолжил службу командиром звена в 28-м бомбардировочном авиационном полку (28-й бап) Особой морской авиагруппы Ставки Верховного Главнокомандования. Принимал участие в боевых действиях на Волховском фронте. В конце июня 1942 года в составе полка убыл на Северный флот. К августу в составе полка совершил 10 успешных боевых вылетов, был награжден орденом Красного Знамени. С ноября 1942 года воевал в составе 28-й отдельной разведывательной эскадрильи ВВС Северного флота. 27 декабря 1942 года капитан Вербицкий вместе со штурманом Селезнёвым П.И. первым на флоте произвел успешную разведку военно-морской базы противника в Альтен-фьорде(Северная Норвегия), на расстоянии 420 км от наших аэродромов. Обнаружил стоянку линкора «Тирпиц», двух крейсеров 3 эсминцев и других боевых кораблей. В дальнейшем в сложных метеоусловиях совершил еще 10 успешных вылетов в Альтен-фьорд, установил систематическое наблюдение за кораблями Германии. К марту 1943 года в составе эскадрильи произвел 25 успешных вылетов, был награжден вторым орденом Красного Знамени. С марта 1943 года воевал в составе 118-го отдельного морского разведывательного авиаполка ВВС Северного флота(118-й омрап ВВС СФ), командир звена. Выполнял задания по дальней и ближней разведке глубоких тылов врага, военно-морских баз, аэродромов на территории северной Финляндии, северной и северо-западной Норвегии, вел систематическую разведку основных коммуникаций противника. Произвел успешную плановую аэрофотосъемку всех портов и аэродромов противника в Северной Норвегии. К декабрю 1943 года командир звена капитан Вербицкий М.К. совершил 267 боевых вылета, в воздушных боях уничтожил 19 самолётов противника в группе и 2 сбил лично, потопил эсминец и транспорт врага.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года «за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками» капитану Вербицкому Михаилу Константиновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1045). В январе 1944 года принял командование эскадрильей в своем полку. 4 марта 1944 года капитан М.К.Вербицкий и экипаж самолета Пе-2 (штурман мл.лейтенант Павлов Г.Г.) не вернулся с боевого задания на разведку коммуникаций в Баренцевом море. За годы войны выполнил более 270 боевых вылетов.
Награждён орденами: орд. "Ленина" (1944), тремя орд." Красного Знамени" (1942, 1943, 1943).
Выжил / пропал без вести / погиб:
погиб
Близкий:
нет
Дата и время создания карточки:
2017-02-25 15:22:00
Дата и время последнего изменения:
2017-02-26 03:00:01
При использовании материалов сайта ссылка на www.pobeda1945.su обязательна.
