В рядах РККА с августа 1935 года. Окончил Одесскую Военно-авиационную школу пилотов (бывшая 8-я ВШЛ) в 1937 году и начал службу летчиком в Воронежской бригаде, затем - командиром звена в авиашколе на Дальнем Востоке (служил летчиком-инструктором, ком.звена в Бирмской военной авиашколе пилотов до 1943 года). В ВОВ с апреля 1943 года, воевал на Ленинградском фронте в составе 124-го иап ПВО (в июле 1943 года полк был преобразован в 102-й гвардейский истребительный авиаполк ПВО), который выполнял задачи по защите Ленинграда и его коммуникаций с воздуха, а также выполнял задания фронтового командования. Летал на истребителях И-16, МиГ-3, Р-39"Аэрокобра". За время войны совершил более 80 боевых вылета. В одиночных и групповых воздушных боях сбил 5( пять) самолетов противника. При штурмовке наземных войск противника в период сопровождения самолетов-штурмовиков ИЛ-2 было уничтожено около тысячи фашистов. В 1944 году участвовал в операции по освобождению г. Выборга: выполнял полеты на разведку и сопровождение бомбардировщиков, бомбардировавших железнодорожный узел "Выборг" и другие объекты. 17 июня 1944 года группа истребителей в составе 20-ти машин прикрывала бомбардировщиков при нанесении удара по железнодорожному узлу "Выборг", которые "массированным ударом вывели из строя на три дня сам железнодорожный узел, где скопилось 750 вагонов и платформ со всем, что удалось вывезти финнам с Карельского перешейка для своих войск. Было разбито и повреждено 350 вагонов и платформ, разбито 10 складов с военными материалами, в двенадцати местах были разрушены пути. Восемь взрывов большой силы свидетельствовали о том, что на станции уничтожены скопившиеся здесь боеприпасы" (выдержка из статьи в книге "Ленинградская авиация"). При этом было сбито два фашистских самолета. После успешного завершения операции по освобождению города Выборга, 102-му гвардейскому истребительному полку, в котором командиром 2-й АЭ служил А.П.Бредик, было присвоено наименование "Выборгского". Летом 1944 года в боях на Карельском перешейке и в сражении за г.Выборг эскадрилья под командованием Андрея Бредика была одной из лучших. 8 марта 1945 года молодым летчиком из эскадрильи гв.капитана А.Бредика, мл.лейтенантом И.Федотовым, был сбит на подступах к Ленинграду последний немецкий самолет-разведчик Ю-88. После этого налетов на Ленинград больше не было. После ВОВ А.П.Бредик продолжал служить в ИА ВВС СССР. В 1951 году А.П.Бредику присвоено звание "Военный летчик первого класса". В 1951 году назначен на должность командира 27-го гвардейского истребительного авиационного Выборгского полка (27-й гв.иап). Демобилизован из рядов ВС СССР по состоянию здоровья в 1956 году в звании полковник. Скончался 2 сентября 2004 года. Похоронен на Казанском кладбище в г.Пушкине Ленинградской области. 20 июня 1994 года в день 50-летия со дня освобождения г.Выборга присвоено звание "Почетный гражданин города Выборга".
Награжден орденами: орд."Красного Знамени"(30.12.1956), дважды орд."Отечественной войны 2-й ст."(21.08.1945, 06.04.1985), дважды орд."Красной Звезды"(16.06.1944, 15.11.1950); медалями - двумя "За боевые заслуги"(25.06.1943, 06.11.1945), "За оборону Ленинграда"(1943), "За победу над Германией"(1945) и другими медалями.
Выжил / пропал без вести / погиб:
выжил
Близкий:
нет
Дата и время создания карточки:
2018-11-02 14:21:46
Дата и время последнего изменения:
2022-09-06 12:06:10
При использовании материалов сайта ссылка на www.pobeda1945.su обязательна.
