В рядах РККА с 1929 года. В 1929 году поступил в военно-теоретическую школу летчиков и авиамехаников в г.Вольск. В 1931 году окончил курс в школе летчиков в Оренбурге. С 1931 по 1934 гг. работал в этой же школе инструктором. С 1931 по 1937 гг. был летчиком-инструктором в спец. командировке в Монголии, за что в 1936 году был награждён орденом Красного Знамени Монгольской Народной Республики. В 1937 году награждён орденом "Красного Знамени". Участвовал в Финской войне. С 1938 году - командир АЭ 24-го Орловского бомбардировочного авиационного полка (на вооружении самолеты СБ-2). Он летал на всех типах самолетов, в любую погоду, днём и ночью. Началась война, которую ждали, но в то, что она всё-таки наступит, не хотелось верить никому. Подполковник Дельнов прибыл на Северо-Западный фронт 25 августа 1941 года на должность командира 288-го штурмового авиационного полка(288-й шап). В декабре 1941 года награждён третьим орденом "Красного Знамени". К 22 января 1942 года он сформировал 243-ю штурмовую авиационную дивизию(243-я шад) и выполнял обязанности её командира. Дельнов И.В. был большим новатором в усовершенствовании конструкции самолета, в использовании великолепных боевых возможностей Ил-2. В короткое время, во фронтовых условиях, силами мастерских дивизии все штурмовики были оснащены задней кабиной с пулеметом. Подготовились воздушные стрелки, и первые же вылеты дали боевой эффект. Большого успеха 243-я шад добилась под Демьянском, когда в одной атаке на аэродром в Глебовщине уничтожила или повредила более 70 немецких самолетов, в большинстве транспортных Ju-52.
С 22 января по 15 марта 1943 года И.В.Дельнов командовал 784-м штурмовым авиационным полком(784-й шап) 243-й штурмовой авиадивизии (в будущем - 3-й гвардейской шад). Налёт на аэродром противника в Сольцах имел большое оперативно-тактическое значение. Замысел этой операции исходил от самого И.В.Дельнова. Он долго изучал действия немецкой бомбардировочной авиации с аэродрома в нашем городе. Гитлеровцы использовали его как аэродром подскока. Сущность замысла Дельнова: внезапным ударом накрыть "юнкерсы" прямо на стоянках. Для выполнения задачи было решено использовать штурмовики всего полка: одной группой в 10 "Ил-2" нанести главный удар по аэродрому, второй группой в 12 самолетов нанести отвлекающий удар по оборонительным сооружениям противника, убедив его, что именно здесь наносится главный удар. Этот замысел удалось блестяще осуществить. Все самолеты полка благополучно вернулись на свой аэродром. Не вернулся только самолет командира полка. 15.3.1943 г. при выполнении боевого задания на с-те Ил-2 во время штурмовки аэродрома Сольцы самолет Дельнова И.В. был сбит ЗА противника. Имя прославленного летчика навечно занесено в списки 71-го гвардейского штурмового авиаполка, в 1943 году гвардии подполковник Дельнов посмертно награжден орденом Отечественной войны 1-й степени. В деревне Муссы (ул. Новгородская) на кладбище у церкви Рождества Богородицы стоит скромный обелиск на братской могиле, воздвигнутый благодарными жителями города защитникам Родины, погибшим на солецкой земле. На обелиске первыми вписаны имена гвардии подполковника И.В.Дельнова и гвардии старшины В.И.Цепковского (стрелка-радиста, погибшего вместе с командиром).
Награжден двумя орденами «Красное Знамя» (1937, 21.12.1941) и орденом "Красного знамени МНР"(1936).
Выжил / пропал без вести / погиб:
погиб
Близкий:
нет
Дата и время создания карточки:
2018-03-01 14:21:37
Дата и время последнего изменения:
2018-03-08 21:36:08
При использовании материалов сайта ссылка на www.pobeda1945.su обязательна.
