Сайт открытый - регистрация необходима только при добавлении информации.
© 2009 Герасимук Д.П.
© 2009 ПОБЕДА 1945. Никто не забыт - Ничто не забыто!
Свидетельство о регистрации СМИ: Эл № ФС77-36997
© Некоммерческое партнёрство "Историко-патриотичекий Клуб "ПатриоТ-34"
Свидетнльство о госрегистрации НО
Свидетельство о внесении записи в ЕГРЮЛ
|
Карточка подразделения
|
 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
| Наименование части (воинского подразделения): | Одесская военная авиационная школа пилотов (2-го форм-ния) | ||||
| Страна (в военный период): | СССР | ||||
| Период существования: | 1940-1947 | ||||
| Период вхождения в действующую армию: | |||||
| Последующие переименования: | С июня 1947 года это военное училище получило новое название – Фрунзенское военное авиационное училище летчиков ВВС СССР. | ||||
| Дополнительная информация: | Школа формировалась по приказу НКО СССР № 0065 от 06.11.1940 г. и директивы Генерального штаба Красной Армии № Орг/3/106899 от 16.11.1940 г., на базе казарменного и квартирного фонда 21 сводной авиационной дивизии в г.Одесса. В составе Школы было 4 эскадрильи, которые размещались на 3-х аэродромах, а на вооружении состояли самолеты У-2, И-15 бис и И-16. Комплектование Школы было завершено 28.02.1941 г. Первый набор курсантов состоялся в период с 03.01.1941 г. по 11.04.1941г. Было принято 503 курсанта. Приказом НКО СССР № 048 от 05.02.1941 г. день 23 февраля был объявлен Днем Одесской авиационной школы пилотов. 15.05.1941 г. школа перешла на новый штат, согласно которому была принята 5-я авиационная эскадрилья (из Конотопского училища), с ней прибыло еще 274 курсанта. К выполнению летной программы с курсантами, в количестве 500 человек, Школа приступила в апреле 1941 года с опозданием на 22 летные смены из-за нехватки самолетов. К 27.05.1941 года Школа полностью разместилась на базе бывшей Одесской авиационной школы пилотов имени П.Осипенко, впоследствии переименованной в Конотопское военное авиационное училище. 1 и 2 АЭ размещалась на аэродроме Выгода, 3 АЭ - на аэродроме Раздельная, 4 и 5 АЭ – на аэродроме Одесса. К 22.06.1941 г. курсанты приступили к выполнению самостоятельных полетов на самолете И-15. Уже 23.06.1941 г. Школа прекратила учебные занятия и приступила к боевой работе. 24.06.1941 г. в 4 часа утра на аэродром Выгода совершили налет три немецких бомбардировщика, принесшие первые потери личного состава. При повторном налете 25.06.1941 г. летчики школы сбили Хе-111, который совершил вынужденную посадку (экипаж – 5 человек был захвачен в плен). Это были первые потери и победа. Боевые задачи в районе г.Одесса летчики Школы выполняли до 05.07.1941 г., за это время они произвели 859 боевых вылета с общим налетом 819 часов. В ноябре 1941 года школа получила приказ перебазироваться в г.Фрунзе. Перебазирование самолетов У-2 и И-15 происходило летным эшелоном до станции Владимировка (недалеко от г.Ахтуба), а далее до Фрунзе – железнодорожным транспортом. Личный состав добирался из Сталинграда до Владимировки на баржах и пароходе «Маяковский» по Волге. Перебазирование завершилось в декабре 1941 года. В ноябре 1942 года школа получила 3 Як-7Б и 10 Як-7, которые были сосредоточены в 1 АЭ, аэродром – станция Луговая. К обучению курсантов на этих самолетах приступили в начале 1943 года. В августе 1944 года курсанты выпускались на самолетах Як-7Б и Як-9. Военная школа пилотов в годы войны подготовила 1507 летчиков, 12 из которых стали Героями Советского Союза. В августе 1945 года школа пилотов была переименована в Одесское военное училище летчиков истребительной авиации ПВО Красной Армии и до мая 1947 года готовила кадры для ПВО страны. | ||||
| Номер воинской части: | 0 | ||||
| Полевая почта №: | 0 | ||||
| Почтовый ящик №: | 0 | ||||
Попечитель: |
Александр Кукалев |
||||
Фронтовики, служившие в подразделении: |
|
||||
Дата и время создания карточки: |
2021-10-13 20:14:44 |
||||
| Дата и время последнего изменения: | 2024-02-17 17:09:03 | ||||
