Сайт открытый - регистрация необходима только при добавлении информации.
© 2009 Герасимук Д.П.
© 2009 ПОБЕДА 1945. Никто не забыт - Ничто не забыто!
Свидетельство о регистрации СМИ: Эл № ФС77-36997
© Некоммерческое партнёрство "Историко-патриотичекий Клуб "ПатриоТ-34"
Свидетнльство о госрегистрации НО
Свидетельство о внесении записи в ЕГРЮЛ
|
Карточка подразделения
|
 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
| Наименование части (воинского подразделения): | 74 штурмовой авиационный полк (74-й шап) | ||||||||||||
| Страна (в военный период): | СССР | ||||||||||||
| Период существования: | 1938-1943 | ||||||||||||
| Период вхождения в действующую армию: | с 22.06.1941 - 27.06.1941 ; 10.07.1941 - 21.09.1941 ; 03.10.1941 - 11.11.1941 ; 31.03.1942 - 18.03.1943 | ||||||||||||
| Последующие переименования: | Преобразован Приказом НКО СССР №128 от 18.03.1943 г. и Директивой Штаба ВВС КА № 512345 от 21.03.1943 г. в 70-й гв.шап. За доблесть, мужество и образцовое выполнение боевых заданий командования в ходе Берлинской операции, полк был награжден орденом Суворова III степени. В действующей армии: 18.03.1943 - 03.01.1944 ; 19.03.1944 - 07.09.1944 ; 21.11.1944 - 09.05.1945 Полное наименование полка: 70-й гвардейский штурмовой Белорусский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк. |
||||||||||||
| Дополнительная информация: | Сформирован в конце мая 1938 года из личного состава бывшей 7-й штурмовой авиационной эскадрильи, базировавшейся в г.Гомель, получил первоначальное наименование 14-й шап, на вооружение получил самолеты ДИ-6. В мае 1940 года наименование полка было изменено на 74-й шап. На вооружение принял самолеты И-15бис и вошел в состав 10-й сад. К началу ВОВ базировался в лагерях (Малые взводы) в 7-8 км восточнее Высоко-Литовск (Зап.Белоруссия) в 12-15 км от Госграницы. В своем составе имел: 18 самолетов И-15 бис, 4 самолета Ил-2, полученные за два дня до начала войны с завода №18 (г.Воронеж). На самолетах Ил-2 самостоятельно летало 9 человек летчиков из кадрового состава, остальной состав в совершенстве владел полетами на самолетах И-15бис, 10 человек технического состава к этому времени освоили материальную часть и эксплаутацию самолета Ил-2. 22.06.1941 г. аэродром атаковали до 30 самолетов типа Ме-109, Ме-110. Вся материальная часть полка уничтожена. При попытке взлететь было убито 4 человека. К вечеру оставшийся без матчасти полк вышел из окружения. При выходе понес потери до 10% личного состава. Сам командир полка пропал без вести. При этом полк свое существование не прекратил. 22.06.1941 г. 9 человек полка (командиры звеньев и эскадрилий) находились в г.Воронеже. Эта группа 23.06.1941 г. вылетела в составе 7 самолетов на фронт. Произвели посадку в г.Бобруйске. Всего группой произведено 15 боевых вылетов за 5 дней работы. 27.06.1941 г. отбыли в г.Воронеж. 10.07.1941 г. после переформирования и переобучения на новую технику полк вошел в состав 16-й сад. По состоянию на 11.07.1941 г. полк имел в своем составе 20 Ил-2 (из них 10 машин неисправных). С 11 по 18.07.1941 г. полк совершал удары по немецким мотомехколоннам на шоссе Житомир - Киев. В итоге движение немецких войск было приостановлено на 3 суток. С 08 по 10.08.1941 г. входил в состав 17-й ад Примерно с сентября 1941 года участвовал в обороне Москвы, входил в состав 6-й раг, действовал на Брянском фронте. К 11.10.1941 г. имел лишь 6 исправных самолетов, а к 29.10.1941 г. не осталось ни одного. С конца марта 1942 года вел бои в составе 6-й уаг на Северо-Западном фронте. С середины июня 1942 года до конца войны входил в состав 243-й шад, затем 3-й гв.шад. |
||||||||||||
| Номер воинской части: | 0 | ||||||||||||
| Полевая почта №: | 0 | ||||||||||||
| Почтовый ящик №: | 0 | ||||||||||||
Попечитель: |
Александр Кукалев |
||||||||||||
Фронтовики, служившие в подразделении: |
|
||||||||||||
Дата и время создания карточки: |
2018-01-06 00:03:32 |
||||||||||||
| Дата и время последнего изменения: | 2018-01-06 00:03:32 | ||||||||||||
